Le projet

L’Hôpital Privé Marseille permettra de regrouper les Hôpitaux Privés Beauregard et Vert Coteau s’inscrivant dans une logique d'amélioration de la qualité et de la sécurité des soins pour les patients.

L'Hôpital Privé Marseille (HPM) constituera le principal établissement privé de soins du XIIème arrondissement avec 570 lits comprenant :

• un service d'urgence 24h/24 – 365 jours / an

• une maternité de niveau IIA avec un service de néonatalogie prenant en charge 24h/24 – 365 jours / an toutes les urgences obstétricales.

• un service de cardiologie interventionnelle (coronarographies - angioplasties) et une unité de soins intensifs cardiologiques fonctionnant aussi 24h/24 – 365 jours / an.

• un service de réanimation polyvalente de 20 lits fonctionnant en collaboration avec les urgences, le SAMU et l'ensemble des établissements de la région PACA.

Les avantages

Le projet repose sur quatre caractéristiques principales

• Santé : regroupement d’une offre de soins spécialisés de proximité et s’inscrivant dans le Projet Régional de Santé (PRS) 2018-2023 de l'ARS PACA.

• Environnement : Limitation des impacts environnementaux par le choix d’un site localisé sur une friche urbaine délaissée, permettant une revalorisation du patrimoine foncier.

• Circulation : Une desserte remarquable du site par les transports en communs existants, permettant de limiter le volume de la circulation automobile induite par cet établissement majeur, avec les conséquences bénéfiques en termes de santé et de climat.

• Paysager : L'aménagement d'espaces de pleine terre plantés d'une végétation dense en continuité des masses végétales existantes en périphérie du nouveau bâtiment. En façade principale, le long du boulevard Louis Armand, la création d'un socle en pierre, planté de végétaux, délimitant un parvis intégré dans l'espace public du quartier.

Le projet n’implique pas la création de nouvelles voiries publiques.

Les incidences

A l’échelle du quartier, plusieurs éléments viennent atténuer l’impact du nouveau bâtiment :

• la présence d'immeubles de grandes dimensions et d'équipements publics, dont le projet viendra renforcer la cohésion,

• un encadrement des hauteurs maximales autorisées pour le nouveau bâtiment.

• la gestion en sous-sol des flux de circulation limitant les impacts en surface, 

• la création de quatre niveaux de parking publics d'une capacité totale d'environ 694 places.